Voir ce que Copenhague est venu!

J'étais sûr que la ville la plus cycliste d'Europe est Amsterdam. Peut-être parce que je ne suis pas aussi fan de la moto que mon voisin bouclé en haut du classement, LJ. Cependant, après notre dernier voyage à Copenhague, j'ai changé d'avis. La capitale du Danemark est un véritable paradis pour les cyclistes et un cauchemar pour les habitués des embouteillages de Moscou. Pour la compréhension, je tiens à donner un fait: une collision entre un cycliste et un piéton du fait de la faute de ce dernier est punie d’une amende de 500 euros. Cela caractérise très clairement la hiérarchie des mouvements dans la ville, où les cyclistes sont la priorité absolue. Voyons maintenant comment cela fonctionne sous la coupe ...

Les pistes cyclables aux intersections sont peintes en bleu. Pour les cyclistes, leur propre réseau de routes est organisé, il existe même des voyants de cycle distincts:

Les vélos avec cabine pour un enfant sont très populaires:

Beaucoup d'amateurs de segways. Certes, il ne s’agit plus d’un Segway, mais d’une autre entreprise, mais nous appelons ce type de technologie le nom de la marque du découvreur (comme Xerox, par exemple):

Vous ne lancerez pas de vélo nulle part, il y a des parkings pour ce transport:

Le parking est différent. Ici, disons, traditionnel:

C'est déjà deux histoires:

Le stationnement sur deux étages fonctionne très simplement: vous prenez le rail, vous le poussez, vous le baissez pour conduire le vélo, puis vous le relevez:

Bien sûr, il y a de petits parkings près des magasins et des bureaux:

Parking de l'hôtel avec des vélos de marque pour les clients:

Il y a des rues où il est interdit d'appeler des motos et des voitures, mais les vélos peuvent:

Parking et location:

Au fait, ici, vous pouvez prendre un vélo électrique. Il s’agit d’un type de transport en commun relativement nouveau, ouvert seulement l’année dernière:

Chaque vélo est connecté à un ordinateur de bord avec navigation et cartes. Vous pouvez régler la puissance de la traction électrique, utiliser la pédale ou la machine. Vous pouvez désactiver le lecteur complètement:

Menu:

Vous pouvez entrer la destination et le navigateur lui-même ouvrira la voie en tenant compte des règles et des pistes cyclables. Vous trouverez également des informations de base sur tous les lieux urbains, les horaires de train, les lieux publics, etc.:

Le plaisir n'est pas bon marché - 1 heure coûte 25 couronnes, soit environ 250 roubles. Il y a une possibilité d'acheter un abonnement:

Depuis que nous parlons de location de vélo, nous ne pouvons que mentionner la location de voiture. À Copenhague, vous pouvez louer une voiture électrique. Ils sont dispersés dans toute la ville et une application spéciale indique où se trouve le plus proche. Après l'avoir trouvée, vous confirmez le voyage par téléphone et la voiture s'ouvre à distance. Vous pouvez monter dans le centre-ville. Une fois arrivé au point souhaité, vous laissez la voiture dans le parking le plus proche et allez à vos occupations. Annulez de l'argent uniquement pour le voyage. En fait, il s’agit d’un "taxi indépendant":

"Station d'essence":

En un mot, soutenir les modes de transport alternatifs et publics est une condition nécessaire au développement de l’environnement urbain dans son ensemble. J'espère vraiment que notre Moscou ne réinventera pas la roue, mais ira de la même manière aux mêmes résultats.