Mystérieux petit trou dans le hublot d'un avion

Le fait est que l'intérieur de la fenêtre de l'avion ne sert qu'à l'isolation thermique et acoustique. Il y a un intervalle d'air entre le verre intérieur et extérieur. L'intérieur du hublot est fait de plexiglas bon marché, il n'est pas du tout durable. Par conséquent, en raison de l’énorme différence de pression (dans l’espace entre les deux vitres et à l’intérieur de la cabine de l’avion), le plexiglas fragile peut éclater et, grâce à ce petit trou, la pression est comparée et normalisée.