Viaduc Danyang-Kunshan - le plus long pont ferroviaire du monde

La Chine ne cesse d’étonner le monde avec ses succès technologiques et ses structures grandioses. En Chine, il existe de nombreux objets exceptionnels sans équivalent en Europe, aux États-Unis, voire au Japon. L'un d'entre eux est le viaduc de Danyang-Kunshan, dont nous parlerons aujourd'hui.

Le viaduc de Danyang-Kunshan est le plus long pont du monde, s'étendant sur 164,8 kilomètres. Selon cet indicateur, le viaduc est même répertorié dans le Livre Guinness des Records. Le grand centre technique est situé sur la route reliant les villes de Shanghai et Nanjing, dans la province de Jiangsu. Cela fait partie du chemin de fer à grande vitesse qui traverse plusieurs villes et compte 5 gares. La construction du plus long pont du monde a été réalisée de deux côtés et n'a duré que 2 ans et plus, et son ouverture officielle a eu lieu à l'été 2011.

La majeure partie du pont est située dans la vallée du fleuve Yangtsé et le viaduc lui-même traverse de nombreux reliefs différents sur son chemin. Plus de 10 usines ont participé à la production de structures en béton pour la construction du pont, et la livraison sur le site de construction a été effectuée par transport d'eau. Des tunnels ont été posés là où le viaduc traverse les montagnes et le plus gros obstacle d'eau au pont est le lac Yangcheng dans la région de Suzhou.

Environ 10 000 personnes ont été employées à la construction du pont. Une attention particulière a été accordée à la sécurité du bâtiment. Selon les données de conception, le pont est capable de résister aux tremblements de terre et autres catastrophes naturelles.